История
2023
- 22 февраля Супертраулер «Механик Маслак» отправился на промысел от Адмиралтейских верфей в Санкт-Петербурге по Южному морскому пути через Суэцкий канал. Весь путь составил 11 тысяч морских миль или 20 тысяч километров. В мае супертраулер «Механик Маслак» приступил к промыслу.
- 14 августа поднят государственный флаг на супертраулере «Механик Сизов». 15 августа супертраулер отправился по промысловые испытания по Северному Морскому пути из Санкт-Петербурга во Владивосток. В октябре вышел на промысел.
2022
- 21 сентября Супертраулер «Капитан Вдовиченко» отправился на промысел от Адмиралтейских верфей в Санкт-Петербурге.
- Пройден маршрут по СМП, он пролегал от Карских ворот до мыса Дежнева. Весь путь составил 2631 милю.
2021
- Спущена на воду вторая пара судов из серии супертраулеров для РРПК, строящихся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Супертраулер «Механик Сизов» спущен на воду в присутствии Президента РФ Владимира Путина. Заложены еще два судна.
- Введен в эксплуатацию современный цифровой Центр управления флотом (ЦУФ) РРПК.
- Первый супертраулер нового флота РРПК «Владимир Лиманов» приступил к промыслу.
- РРПК начала поставки нового продукта - сурими.
2020
- Спущены на воду два первых судна из серии супертраулеров для РРПК, строящихся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Начато строительство еще трех судов.
- РРПК передан первый супертраулер нового флота - «Владимир Лиманов», построенный на верфи Tersan.
- РРПК начала вывод из эксплуатации устаревших судов для замены новыми высокоэффективными мощностями.
2019
- В начале года состоялась закладка первого из серии супертраулеров для РРПК, строящихся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. В течение года здесь начато строительство трех судов.
- Во Владивостоке открыт современный автоматизированный Кадровый центр РРПК.
- РРПК начала продажи розничной продукции под собственным брендом Nordeco.
2018
- Инвестиционные проекты РРПК презентованы Президенту Российской Федерации В.В.Путину в рамках Восточного Экономического Форума.
- Начато строительство серии супертраулеров нового поколения в рамках программы обновления флота РРПК.
- За компанией закреплены дополнительные квоты на вылов ВБР в объеме более 170 тысяч тонн под проекты строительства новых судов и береговых рыбоперерабатывающих мощностей.
2017
- Приобретены транспортные рефрижераторы «Босфор Восточный» и «Золотой Рог».
- Проведена дополнительная модернизация для выпуска филе в розничной упаковке и Shatterpack на траулерах «Владивосток», «Герои Широнинцы», «Новоуральск» и «Иван Калинин». На БМРТ «Владивосток» и «Новоуральск» обеспечена также возможность производства продукции в упаковке Longpack.
- Проведена модернизация с установкой оборудования для производства филе сельди на БМРТ «Павел Батов».
2016
Проведена комплексная модернизация с установкой фабрики по выпуску филе минтая на БМРТ «Владивосток».
2015
- Завершена комплексная модернизация с установкой фабрик по выпуску филе минтая судов «Герои Широнинцы», «Новоуральск» и «Иван Калинин».
- Завершена модернизация с установкой оборудования для производства филе сельди на РКТС «Капитан Олейничук».
2014
- ООО «Русское море – Добыча» переименовано в ООО «Русская Рыбопромышленная Компания».
- Начата комплексная модернизация судов. Модернизированы БМРТ «Бородино» и «Березина».
2013
Получены MSC-сертификаты на продукцию из минтая.
2012
Начата консолидация активов Компании.
2011
Создание компании ООО «Русское море – Добыча» (сегодня - ООО «Русская Рыбопромышленная Компания»).
